雙駕駛人力吃緊？賴：菜鳥、退休都可支援－hcbas805的部落格

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台鐵傾斜式列車從今天開始啟動雙駕駛措施，不過朝野立委質疑台鐵的駕駛人力長期短缺，如今加派駕駛根本是挖東牆補西牆，而且還有疲勞駕駛的危險。閣揆賴清德說，台鐵和交通部評估人力調度沒有問題，賴清德還說，可以讓剛退休的台鐵駕駛回鍋短期支援，還可以讓培訓中的新人支援擔任副駕駛。(李人岳報導) 台鐵傾斜式列車從周二開始啟動雙駕駛措施，不過親民黨立委李鴻鈞質疑台鐵的駕駛人力長期短缺，如今加派駕駛就還需要62個人，而且還有疲勞駕駛的危險，李鴻鈞更指出，雖然交通部一直說已經核定台鐵增聘人力，但駕駛的培訓需要時間，不是馬上就能上手。閣揆賴清德說，普悠瑪號和太魯閣號採取雙駕駛，一個月要多67人次副駕駛，交通部和台鐵局認為調度沒有問題。賴清德還進一步提出，可以讓剛退休的台鐵駕駛回鍋支援短期的需求。賴清德：『如果是普悠瑪號和太魯閣號的雙駕駛，其實也有一個做法我提供給交通部參考，就是剛退休的普悠瑪號或太魯閣號的司機，可以在人員還沒聘足之前來擔任雙駕駛的其中一個工作，可以做一個專案、可能一年或兩年....』不過立委李彥秀質疑，台鐵的工作、備勤環境太糟糕才造成高離職率，人家為甚麼要配合回聘？賴清德說，他在去年底已經核定台鐵優先進用385名駕駛，去年度已經錄取200人正在訓練中，只要技術達到一定程度，可以支援擔任副駕駛，剩下的185名員額，也要求台鐵應該在明後年儘速聘雇完畢。